Angelkutter erlebte Wassereinbruch beim Hochseeangeln in der Ostsee.
Hilfe durch den Seenotkreuzer WILHELM KAISEN der DGzRS.

Ostsee-News vom 22. September 2008 (ur). Allen Hochseeanglern wünschen wir natürlich, dass sie stets sehr zufrieden von der Angeltour in der Ostsee zurückkehren. Dazu gehört nicht nur ein guter Fang, sondern u.a. auch kein Wassereinbruch im Angelkutter. Wahrscheinlich durch eine Kollision mit einem treibenden Unterwasserhindernis hatte gestern ein Rügener Angelkutter das Pech des Wassereinbruchs. Was dann geschah, können Sie in den ausführlichen Tages-News weiter unten auf dieser Seite lesen, u.a. kam die "Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger" (DGzRS) mit ihrem in Sassnitz stationierten Seenotkreuzer WILHELM KAISEN zur Hilfe.

Infos zum Hochseeangeln beim Urlaub an der Ostsee mit diesem Link:
Hochseeangeln in der Ostsee vor der Küste der Insel Rügen

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© Fotos und Texte: Kreidefelsen GbR, Redaktion: Wolfgang Urban (ur)

22. September 2008 Angelkutter mit Wassereinbruch beim Hochseeangeln
in der Ostsee. Hilfe durch den DGzRS-Seenotkreuzer WILHELM KAISEN.

Ostsee / Rügen (ur): Ein "Rügener Angelkutter mit zwanzig Anglern an Bord" hat gestern "vermutlich durch eine Kollision mit einem treibenden Unterwasserhindernis, ca. 10 Seemeilen (18 Kilometer) östlich von Rügen starken Wassereinbruch erlitten." Das teilte uns die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) mit. Der Seenotkreuzer WILHELM KAISEN der DGzRS-Station Sassnitz habe den Kutter sicher in den Hafen gebracht. Zum Ablauf der Geschehnisse erklärte die DGzRS:

Um 11.34 Uhr setzte der Kapitän des Kutters „Potsdam", Heimathafen Sassnitz, über UKW-Kanal 16 einen Notruf ab. Vermutlich nach der Kollision mit einem treibenden Unterwasserhindernis hatte der Holzkutter ein Leck, durch das so viel Wasser eindrang, dass die Maschine ausfiel. An Bord des Angelkutters befanden sich ausser der zweiköpfigen Besatzung zwanzig Hochseeangler. Der Seenotkreuzer WILHELM KAISEN lief sofort aus. Die umliegende Schifffahrt bot Unterstützung an, der Zollkreuzer „Rügen" ging auf Standby bei dem antriebslos in der Ostsee treibenden Havaristen.

Mit Hilfe eigener Lenzpumpen gelang es dem Kapitän des Angelkutters, noch während die WILHELM KAISEN im Anlauf war, den Wassereinbruch im Schiff so unter Kontrolle zu bringen, dass das Wasser im Schiff nicht weiter stieg.

Um 12.15 Uhr erreichte der Seenotkreuzer die „Potsdam" und stellte sofort eine Leinenverbindung her. Bei nordöstlichen Winden um fünf Beaufort erreichte die WILHELM KAISEN mit dem Havaristen sicher den Hafen von Sassnitz. Um 14.16 Uhr war der Kutter im Hafen an der Pier vertäut.

Verletzt wurde bei dem Seenotfall niemand.

Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist zuständig für den maritimen Such- und Rettungsdienst in Nord- und Ostsee. Sie wird ausschließlich durch Spenden finanziert.

Der Seenotkreuzer WILHELM KAISEN gehört mit 44 Metern Länge zu den größten Einheiten der DGzRS. An Bord befindet sich eine fest angestellte Besatzung, die rund um die Uhr einsatzbereit ist.

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